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CARBURANTI ECOLOGICI,
così Palermo vuole uscire
dall’inquinamento
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Innanzitutto una buona notizia: “Il
Comune di Palermo è in prima linea
nella lotta all’inquinamento atmosferico
e, già da quest’anno, sono
in programma nuove azioni per il
potenziamento della rete distributiva
di carburanti ecologici, in particolare
GPL e metano”. Questo annuncio
proviene da fonti più che autorevoli,
e contribuisce indubbiamente a dare
una speranza in più al mercato delle
auto ecologiche, in cui Fiat rappresenta
una realtà leader a livello internazionale.
A dichiararlo è stato infatti
l’on. Francesco Scoma, Vicesindaco
di Palermo, nell’intervista rilasciata
in esclusiva a “Fair Play”.
On. Scoma, prima di parlare delle azioni
previste per il potenziamento della
rete distributiva di carburanti ecologici,
partiamo dall’attualità: che situazione
sta attraversando la città di Palermo
dal punto di vista dell’inquinamento?
Anche se Palermo, con i suoi quasi
690.000 abitanti, non si può definire
una metropoli, vive tuttavia dal punto
di vista atmosferico i problemi di una
grande città. Più volte, nel corso degli
ultimi anni, è stato superato il livello di
guardia per le polveri sottili, che rappresentano un autentico pericolo
occulto per tutti noi. In qualità di amministratore con delega al
traffico e alla mobilità, mi sento quindi coinvolto in prima persona
per mettere in campo azioni concrete che migliorino sia nel breve sia
nel lungo periodo la qualità della vita di chi risiede e di chi lavora a
Palermo.
Andiamo subito al tema centrale di questa intervista: il potenziamento
della rete distributiva di carburanti gassosi sul territorio
comunale. Un progetto possibile nel breve termine?
L’Amministrazione Comunale crede fortemente nello sviluppo di
una fitta rete distributiva di carburanti gassosi, in particolare di
metano, per ridurre in maniera drastica e duratura l’inquinamento
atmosferico della nostra città. Ovviamente, va premesso che per
attuare un discorso serio il ragionamento va esteso all’ambito regionale,
e non a caso oggi in Sicilia esistono già quattordici stazioni di servizio fornite di gas metano. Per il caso specifico di Palermo,
attualmente contiamo una sola unità di distribuzione, ma giungeremo
almeno a quadruplicare la disponibilità nel corso di un paio
d’anni. Il Progetto Metano, del resto, attivato ormai da oltre dieci
anni a livello nazionale, sta cominciando proprio in questo periodo
a dare i suoi frutti.
Si dice che le istituzioni debbano sempre essere le prime a dare il
buon esempio. Il Comune di Palermo adotta auto a basso impatto
ambientale?
Da questo punto di vista, se mi è concessa una punta d’orgoglio
posso affermare che il nostro Comune è una realtà all’avanguardia:
già dal 2002, in dotazione all’Amministrazione ci sono oltre 120 vetture
a doppia alimentazione metano/benzina e, negli ultimi tempi,
stiamo introducendo anche l’uso di vetture elettriche.Ovviamente, come è giusto che sia, anche su questo fronte non ci
sentiamo arrivati, e continueremo gradualmente l’aggiornamento del
nostro parco macchine per essere un Comune virtuoso e sensibile alla
tematica della sostenibilità ambientale. Il già citato potenziamento
della rete distributiva di carburanti gassosi sul territorio comunale,
va proprio in questo senso.
Per mettere in atto azioni concrete a salvaguardia dell’ambiente,
ognuno deve naturalmente fare la propria parte. Questo vale tanto
più per le istituzioni e i soggetti imprenditoriali. In tale ambito,
cosa chiede il Comune di Palermo a una realtà importante come il
CSA e cosa può dare invece il Comune di Palermo al CSA?
Il Consorzio Servizi Auto è senza alcun dubbio un patrimonio di tutta
la Sicilia, Palermo compresa. Tanto più in un periodo come quello
contingente, dove fare impresa è ancora più difficile della norma,
una simile associazione va indubbiamente incoraggiata e, perché
no, mi auguro anche emulata negli ambiti produttivi più diversi. Da
parte del Comune, la richiesta al CSA non può che essere quella di
continuare la propria attività come ha fatto fino ad ora, potenziando
sempre più la promozione di una mobilità “amica” e sostenibile.
Viviamo in un’epoca in cui l’interesse del singolo dovrebbe sempre
più coincidere con l’interesse comune. Da parte nostra, posso assicurare
fin d’ora un vivo interesse dell’Amministrazione, per quanto di
nostra competenza, alle sollecitazioni e agli stimoli che ci arriveranno
dallo stesso CSA.
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FIAT
BRAVO
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Anno |
2008
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Km. |
35672
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Prezzo |
€.
12900
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FIAT
PANDA
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Anno |
2010
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Km. |
0
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Prezzo |
€.
9500
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